Die "Klassiker der Technik" sind unveränderte Neuauflagen traditionsreicher ingenieurwissenschaftlicher Werke. Die Hintergründe vieler computergestützter Verfahren erschließen sich nur durch das Studium dieses Wissens. Der Klassiker der Zahnradgetriebe wurde 1996 vom Autor auf den neuesten Stand gebracht. Er stellt Handschalt- und Automatikgetriebe sowie Differentiale und Selbstsperrdifferentiale für PKW, Sportfahrzeuge, Nutzkraftwagen und Baumaschinen der wichtigsten Fahrzeughersteller der Welt vor.

InhaltsangabeEinordnung und Definition der Getriebe.- Grundlagen der Vorgelegegetriebe.- Grundlagen der Planetengetriebe.- Vergleich verschiedener Getriebesysteme.- Zusammenarbeit Kraftmaschine-Getriebe-Arbeitsmaschine.- Getriebe für Personen-, Sport- und Rennsportwagen sowie leichte Lastkraftwagen.- Getriebe für Nutzfahrzeuge, schwerere Lastkraftwagen und Omnibusse.- Getriebe für Baumaschinen und Traktoren.- Verteilergetriebe, Achsgetriebe.- Schnellganggetriebe.- Differentialsperren und Selbtssperrdiffrenetiale.- Schaltungselemente, Synchronisierungen.- Ölpumpen in Zahnradgetrieben.- Zahnradschäden.

Inhaltsübersicht: Einordnung und Definition der Getriebe.- Grundlagen der Vorgelegegetriebe.- Grundlagen der Planetengetriebe.- Vergleich verschiedener Getriebesysteme.- Zusammenarbeit Kraftmaschine - Getriebe - Arbeitsmaschine.- Getriebe für Personen-, Sport- und Rennsportwagen sowie leichte Lastkraftwagen.- Getriebe für Nutzfahrzeuge, schwerere Lastkraftwagen und Omnibusse.- Getriebe für Baumaschinen und Schlepper.- Verteilergetriebe, Achsgetriebe.- Schnellganggetriebe.- Differentialsperren und Selbstsperrdifferentiale.- Schaltungselemente, Synchronisierungen.- Ölpumpen in Zahnradgetrieben.- Zahnradschäden.- Literaturverzeichnis.- Firmen- und Namenverzeichnis.- Sachverzeichnis.